QUALIFICHE
In prove libere purtroppo sono stato penalizzato di 10 posizioni sul risultato della qualifica.
Nella sessione di prove libere della durata di 45 minuti, io e il Team Supernova avevamo deciso di aspettare fermi ai box i primi 10 minuti del turno. Entrato in pista, nel terzo settore era esposta la bandiera gialla ed in quel momento giravo circa 12 secondi più piano del dovuto anche perché dovevo rodare gomme e freni. Solamente nel terzo settore andavo più piano confronto al passo normale di circa 6 secondi, quindi in completa sicurezza per l'incidente. La bandiera gialla è rimasta esposta per circa 5 giri, in uno di questi ho migliorato il terzo settore di circa 4 decimi. Nonostante il miglioramento ero ancora in completa sicurezza nei confronti dell'incidente e giravo circa 5 secondi più lento del tempo fatto segnare da coloro che erano entrati in pista prima della bandiera gialla. Alla fine della sessione sono stato richiamato dai commissari sportivi i quali hanno giudicato il mio comportamento irregolare. In qualifica avevo chiuso un discreto 11° tempo, posizione dalla quale si può pensare tranquillamente di arrivare nei primi 8 in gara 1 e quindi partire in pole position in gara 2. Al mio 11° posto ho dovuto aggiungere 10 posizioni e quindi sono scattato dalla 21a piazza.

GARA 1
Sono partito forte al via guadagnando subito un paio di posizioni. Dopo mi sono subito trovato bloccato nel traffico, quindi abbiamo deciso di anticipare il pit-stop al 6° giro. E' stata una mossa vincente perchè mi ha permesso di guadagnare svariate posizioni e tagliare il traguardo al 11° posto.

GARA 2
Non sono riuscito a partire bene come in gara 1 perdendo una posizione. Sono riuscito a recuperare fino alla 10a piazza, dopo sono stato penalizzato ancora una volta per non aver rispettato una bandiera gialla. Dal mio punto di vista in GP2 è assolutamente impossibile non vedere una bandiera gialla: i commissari sono molto efficienti nel mostrarla e a questo si aggiunge anche il sistema di luci programmato sul volante che si accende (in questo caso con delle luci gialle) per notificare l'esposizione della bandiera. Dopo aver rispettato per ben 5 giri la bandiera gialla rallentando, si sono spente le luci sul volante e le bandiere gialle esposte sono state ritirate, quindi io ho iniziato a spingere. Ancora una volta, nonostante dal mio punto di vista abbia rispettato le regole, mi sono beccato un drive through che mi ha rovinato la gara. Oltre a me sono stati penalizzati altri 6 piloti e, mi sembra strano che anche loro non abbiano visto la bandiera gialla. Chiudo la gara al 23° posto.

Ringrazio il Team Supernova per questa fantastica opportunità; mi spiace solamente di non aver utilizzato il potenziale che avevamo.