BARCELLONA 23/24 SETTEMBRE 2006
Euro3000 Championship

QUALIFICHE
Sono contento di aver ottenuto questo secondo posto in griglia di partenza sotto l'acqua; peccato perchθ ero in testa fino a 6 minuti dalla fine ma, la mancanza di carburante per concludere il turno e un controllo della pressione dei pneumatici (che era d'obbligo), non mi hanno permesso di continuare a girare e, quindi, di migliorare la mia prestazione per il progressivo asciugarsi del tracciato.

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Roldan Rodriguez – Minardi – 1’11’506
Giacomo Ricci – FMS - 1’11’802
2. fila
Jerome D’Ambrosio – Euronova – 1’11’812
Vitaly Petrov – Euronova- 1’11’959
3. fila
Gavin Cronje – Autosport - 1’12’242
Tuka Rocha – Minardi - 1’12’278
4. fila
Stefano Gattuso – Autosport - 1’12’827
Davide Rigon – Minardi - 1’12’925
5. fila
Alessandro Ciompi – Avelon - 1’13’070
Marco Bonanomi – FMS - 1’13’189
6. fila
Ivan Bellarosa – Avelon - 1’13’269
Matteo Cressoni – Vanni/Traini - 1’13’672
7. fila
Johnny Cecotto – Rookies’ Team - 1’14’117
Francesco Dracone – Euronova – 1’15’261

GARA 1
Ho provato sin dall'inizio ad attaccare Rodriguez, ma senza riuscire ad avvicinarmi a sufficienza per tentare un sorpasso; quando il mio compagno di squadra e diretto rivale in Campionato Bonanomi si θ ritirato per un contatto, ho preferito rallentare un po' il ritmo e mantenere la seconda posizione fino alla bandiera a scacchi.

GARA 2
Per  il Team Fisichella Motor Sport la Domenica si θ conclusa alla prima curva con il ritiro di entrambe le vetture per una collisione generata da Ciompi che θ arrivato lungo alla prima staccata (ma veramente lungo...) decollando sopra Bonanomi e atterrando sul mio cofano, per la "felicitΰ" del Team Fisichella e del manager Enrico Zanarini. Mantengo comunque la leadership in Campionato con 9 punti di vantaggio su Bonanomi.

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