E' stato un onore guidare le macchine di un team così prestigioso come Forsythe. Confronto alla F3000 la Atlantic è molto meno potente, però, grazie all'effetto suolo risulta essere molto più veloce in curva e quindi divertente da guidare. Il circuito di Thunderhill rispecchia il classico stile americano (pieno di buchi e con poche vie di fuga - "meglio non sbagliare..."). Il team Forsythe è rimasto molto contento del mio lavoro ma, purtroppo, la squadra essendo diventata parte della Red Bull, non vuole avere piloti che non appartengano a questo marchio. Sono quindi sfumate le possibilità di correre con il team Forsythe, ma rimane comunque una delle più belle esperienze della mia vita.